张伟:建立数据共享机制是船舶行业数据要素市场化发展的前提

更新日期:2022年06月21日

       6月21日下午, “区块链与数据元云论坛”由清华大学技术创新研究中心、清华x-lab、《数据元与大国战略》编辑委员会联合举办, -由《中国时报》和数码岛主办。 暨粤港澳数据元产业化联盟筹备会”召开。作为联盟发起人,

中国船级社信息中心主任张伟作了题为“船舶行业数据元市场化”的专题演讲 ”, 并从三个方面分享了他对数据元市场发展模式的看法。
       首先, 船舶行业拥有庞大的数据资源, 数据元在产业链发展中发挥着重要作用。 产业对于船舶工业、航运业以及相关贸易、区域经济等领域引导行业发展、精准规划布局、协调行业发展具有重要意义。 行业 逐渐 成为 行业 发展 的 动力 , 合理 协调 . 相关产业关系的重要组成部分。 目前, 数据在产业链、供应链、运营链、质量链、物流链等方面的协调, 发挥着越来越重要的作用。 二是建立数据共享机制, 是数据资源发挥作用​​的基础性工作。 航运业数据资源应用存在诸多瓶颈。 最突出的一个是数据共享机制问题, 主要体现在数据标准、安全保护、数据权限确认等方面。 中国船级社作为航运业中公正、独立的第三方, 正与业内领先的船东和船厂合作, 开展数据共享机制研究。 数据的流动形成产业融合的大数据, 进而挖掘数据价值, 推动产业发展。
        三是数据要素市场化发展模式。 张伟认为, 这是一个比较复杂的问题, 需要通过各行业的实践来探索和总结。
        就航运业而言, 可能需要经历共享、价值和市场三个阶段的演进。 前两个阶段主要是数据的技术特征。 通过区块链、大数据等技术手段,

形成数据共享机制, 促进数据应用, 为行业带来价值。 第三阶段较为复杂, 数据市场化主要体现在综合考虑法律、经济和技术因素后, 才能实现数据的经济特征。 因此, 建议数据元市场化应从建立数据共享机制, 让数据元流动, 为数据元市场化奠定基础, 逐步形成数据元市场入手。 (粤港澳数据元产业化联盟筹备组秘书长黄蓉)

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